Назначение бульдозера

Бульдозер Т-170, его модификации и комплектации применяются в дорожном, промышленном и гидротехническом строительствах, в горнодобывающей промышленности, в мелиорации и ирригации.

Тракторы с БРО предназначены для разработки и перемещения грунта и полезных ископаемых, устройства выемок, нарезки террас на косогорах, расчистки дорог, планировки площадок и других вспомогательных работ.

Рыхлительное оборудование трактора предназначено для разработки трещиноватых скальных пород, грунтов с большим количеством каменистых включений, для взламывания корки мерзлого грунта и асфальтовых покрытий.

Грунты I - III категории разрабатываются без предварительного рыхления, грунты IV категории, а также мерзлые грунты (при температуре грунта не ниже минус 5 градусов Цельсия) и трещиноватые скальные породы разрабатываются в предварительно разрыхленном состоянии.

Тракторы могут эксплуатироваться в районах с умеренным и холодным климатом со средней температурой воздуха не ниже минус 45 градусов Цельсия и в районах с тропическим климатом. Бульдозеры с электро-стартерной системой пуска дизеля предназначены для работы в климатических районах с нижним значением температур воздуха в холодный период года не ниже минус 15 градусов Цельсия.

Устройство и принцип работы

Бульдозерное оборудование ДЗ-171.10.000

Бульдозерное оборудование с неповоротным отвалом ДЗ-171.10.000 состоит из рабочего органа (отвала с ножами), толкающего устройства, механизма компенсации перекоса отвала и системы управления.

Рабочий орган бульдозера - отвал криволинейного профиля, соединяющийся с помощью толкающего устройства с трактором, предназначен для разработки и перемещения грунта.

Отвал представляет собой сварную металлоконструкцию, состоящую из лобового листа, коробок жесткости в верхней и нижней частях отвала с тыльной стороны лобового листа. Продольные коробки жесткости соединены вертикальными коробками, предохраняющими лобовую поверхность отвала от прогиба. С торцов коробки жесткости закрыты боковыми стенками.

К нижней коробке жесткости приварены проушины для соединения с толкающими брусьями и штоками гидроцилиндров подъема отвала. К верхней коробке жесткости приварены проушины для крепления винтового и гидравлического раскосов. К нижней части лобового листа крепятся ножи.

Толкающее устройство состоит из толкающих брусьев, предназначено для передачи толкающего усилия от трактора к отвалу.

Толкающие брусья сварные, коробчатого сечения, впереди имеют проушины для шарнирного присоединения к отвалу, сзади - шаровые опоры, крепящиеся к опорам, установленным на лонжеронах гусеничных тележек трактора.

Механизм компенсации перекоса отвала состоит из подкоса, балки и тяги, предназначен для распределения боковых нагрузок на толкающие брусья в момент перекоса отвала. Балка коробчатого сечения одним концом соединена через проушину с отвалом, другим через шаровой шарнир с тягой.

Читать полностью

Указания мер безопасности

1. К работе на тракторе с БРО допускаются лица, получившие специальную подготовку, право на управление, а также прошедшие инструктаж по технике безопасности.
1.2. Работать на неисправном тракторе с БРО запрещается.
1.3. Немедленно прекратить работу, если в зоне производства работ появились люди и им угрожает опасность.
1.4. Перед проездом через мосты и другие искусственные сооружения, убедиться в их надежности, проверить указания о грузоподъемности и ограничение габарита по дорожным знакам.
1.5. Переезжать на новое место работы своим ходом только с поднятым отвалом и зубьями РО.
1.6. Не хранить топливо, смазочные и обтирочные материалы на площадке для стоянки трактора с БРО.
1.7. Выполнять все работы по техническому обсулживанию и устранению неисправностей трактора с БРО при неработающем (кроме случаев, когда это предусмотрено) дизеле, заторможенной ходовой системе и опущенных на грунт рабочих органах навесного оборудования.
1.8. Во время работы:
- не производить подъем отвала и разработку грунта при продольном уклоне свыше 30 градусов;
- не работать на склонах (косогорах) с поперечным уклоном свыше 20 градусов;
- не производить повороты при заглубленных рабочих органах навесного оборудования;
- не подтягивать и не разбирать гидросистему, находящуюся под давлением;
- не делать перекос отвала при максимально поднятом и максимально опущенном отвале.
1.9. Перед разборкой все составные части, которые могут прийти в движение под действием силы тяжести (веса), привести в положение, обеспечивающее безопасное ведение работ. Снятые узлы и детали установить так, чтобы было исключено их самопроизвольное опрокидывание.

Читать полностью

Технические характеристики

Общие показатели трактора Т-170 см. фото
Масса конструкционная, кг 15000
Тип шасси гусеничный
Тяговый класс 10
База, мм 2517
Колея, мм 1880
Ресурс до первого капитального ремонта, м/ч. (от условий среды работы) 4000 - 5000
Двигатель
Марка двигателя Д180.111-1(Д-160.11)
Тип двигателя Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 125 (170)
Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л. с. ч .) 218 (160)
Заправочные ёмкости
Топливный бак, л 300
Система охлаждения, л 60
Система смазки двигателя, л 32
Бортовой редуктор (каждый), л 12
Гидравлическая система, л 100
Габаритные размеры трактора Т-170 см. фото
Длина, мм 4600
Ширина, мм 2480
Высота, мм 3180
Удельное давление на грунт, МПа 0,076
Габаритные размеры отвала см. фото
Ширина бульдозерного отвала, мм 2480
Высота бульдозерного отвала, мм 1310
Высота подъёма отвала, мм 1020
Глубина резки, мм 440